1
Tetap Terhubung
Dapatkan update terbaru, penawaran khusus, dan keuntungan eksklusif Cinchy langsung ke email Anda.
Jl. Plawa No.50, Seminyak, Kec. Kuta, Kabupaten Badung, Bali 80361
CALL US 24/7
(+62-851-7424-6249)
Tersalin!
Kami Disini
Setiap Hari
8:30 AM-9 PM WITA
Partner Pembayaran
© 2026 HAK CIPTA CINCHY.
Cinchy Blog / Cara Menggunakan Standar Motor Samping dan Tengah
Diterbitkan: 18 Oct 2026
By Syahrial Maulana Sudarto
Travel Enthusiast
Jawaban Cepat
“How do you use a motorcycle side stand and center stand correctly?”
To use a motorcycle side stand, lower it fully and gently lean the scooter onto it on firm, level ground. To use a center stand, keep the scooter upright, press the stand down with your foot until both legs touch the ground, then push down while pulling the scooter slightly up and back. Always check your owner’s manual and confirm the scooter is stable before walking away.
Poin Penting:
Sebelum mempelajari cara menggunakan standar motor atau membuatnya sendiri, tentukan terlebih dahulu jenis standar yang dibutuhkan.
Standar samping, standar tengah, dan paddock stand memiliki fungsi berbeda sehingga desain dan cara penggunaannya juga tidak sama.
Standar samping, yang juga dikenal sebagai kickstand atau side stand, merupakan kaki logam yang dapat diputar dan terpasang di salah satu sisi motor. Komponen ini menopang motor dalam posisi miring ketika diparkir.
Rangkaiannya biasanya terdiri dari kaki penyangga, pin pivot, braket pemasangan, pelat pijakan, dan pegas pengembali (return spring).
Panjang kaki dan sudut kemiringan standar harus sesuai dengan geometri motor agar kaki standar dapat menapak dengan stabil di permukaan tanah.
Standar tengah, atau center stand, umumnya terdiri dari dua kaki yang dihubungkan dengan batang melintang (crossbar). Standar ini diputar ke bawah untuk menopang motor dalam posisi lebih tegak. Bergantung pada desainnya, standar tengah juga dapat mengangkat salah satu atau kedua roda dari permukaan tanah.
Cara kerjanya mengandalkan tuas dan gaya ungkit, posisi titik pivot yang tepat, pijakan yang stabil, serta mekanisme pegas yang berfungsi dengan baik.
Paddock stand merupakan alat penyangga terpisah yang digunakan saat melakukan perawatan motor. Bergantung pada desainnya, alat ini dapat mengangkat roda depan atau belakang dengan memanfaatkan swingarm spool, penyangga lengan ayun, atau titik pengangkatan khusus yang sesuai.
Berbeda dari standar samping dan standar tengah, paddock stand tidak harus terpasang secara permanen pada motor.
Cara menggunakan standar samping motor sebenarnya cukup sederhana. Namun, beberapa langkah pencegahan tetap diperlukan agar motor dapat diparkir dengan aman.
Cari permukaan yang keras dan rata serta memiliki ruang yang cukup untuk motor. Hindari tanah lunak, pasir, kerikil lepas, atau permukaan yang memungkinkan standar amblas maupun tergelincir.
Jika permukaan tanah tidak rata, sebaiknya cari tempat parkir lain. Jangan menganggap motor pasti stabil hanya karena standar samping sudah diturunkan.
Hentikan motor sepenuhnya di lokasi yang aman. Matikan mesin atau sistem daya sesuai petunjuk produsen, lalu tetap pegang setang dengan kedua tangan sambil menjaga keseimbangan motor.
Pastikan motor terkendali sebelum menggerakkan standar samping. Jika motor terasa terlalu berat atau sulit diseimbangkan, mintalah bantuan daripada memaksakan diri.
Gunakan kaki untuk menurunkan standar samping sampai mencapai posisi terbuka sebagaimana mestinya. Pastikan standar dapat bergerak dengan lancar dan tidak terhalang kotoran atau komponen lain.
Hindari menjatuhkan atau menendang standar terlalu keras. Jika standar terasa macet, terlalu longgar, atau sulit digerakkan, mintalah mekanik memeriksanya daripada memaksakan gerakan.
Setelah standar samping terbuka sepenuhnya, miringkan motor secara perlahan ke arah standar hingga bobotnya bertumpu pada penyangga tersebut. Tetap pegang setang dengan kuat dan bersiaplah menjaga keseimbangan motor.
Sebelum melepaskan pegangan, pastikan kaki standar menapak dengan kuat dan motor berada pada sudut kemiringan yang stabil. Jika posisinya masih terasa goyah, atur kembali posisi parkirnya.
Ikuti petunjuk parkir dalam buku panduan motor. Bergantung pada modelnya, Anda mungkin perlu mengarahkan setang ke kiri, mengunci setang, mencabut kunci, atau mengaktifkan sistem antimaling.
Jangan meninggalkan motor dengan standar samping jika permukaan parkir terlalu lunak atau sudut kemiringannya membuat motor berisiko terjatuh. Jika motor memiliki side-stand switch, ingat bahwa fitur tersebut merupakan sistem keselamatan tambahan, bukan pengganti pemeriksaan standar sebelum berkendara.
Standar tengah terkadang terasa sulit digunakan, terutama pada motor yang bobotnya cukup berat. Kuncinya adalah memanfaatkan gaya ungkit dari standar, bukan hanya mengandalkan kekuatan tangan. Teknik yang tepat dapat berbeda pada setiap model, jadi tetap ikuti buku panduan motor.
Pilih permukaan yang stabil dan rata, lalu hentikan motor sepenuhnya. Matikan mesin atau sistem daya sesuai petunjuk produsen.
Pastikan tersedia ruang yang cukup untuk menggerakkan motor sedikit ke belakang dan tidak ada orang yang menghalangi prosesnya.
Pada banyak model motor, posisi yang disarankan adalah berdiri di sisi kiri. Pegang grip setang kiri dengan satu tangan, lalu gunakan grab rail atau titik pegangan lain yang ditentukan produsen dengan tangan lainnya.
Jangan menarik panel bodi plastik, spion, atau komponen lain yang tidak dirancang untuk menopang bobot motor. Pastikan posisi kaki stabil dan jauhkan tangan serta kaki dari bagian yang dapat bergerak.
Gunakan kaki untuk menekan standar tengah ke bawah. Sebelum mencoba mengangkat motor, pastikan kedua kaki standar menyentuh permukaan tanah dengan kuat.
Langkah ini penting karena standar yang hanya bertumpu pada satu kaki dapat membuat motor miring atau bergeser secara tiba-tiba.
Setelah kedua kaki standar menyentuh tanah, tekan tuas standar tengah dengan kuat menggunakan kaki. Pada saat yang sama, tarik motor sedikit ke atas dan ke belakang melalui titik pegangan yang memang dirancang untuk tujuan tersebut.
Lakukan gerakan secara terkendali dan manfaatkan gaya ungkit dari standar. Jangan mencoba mengangkat seluruh bobot motor hanya dengan kekuatan tangan atau menariknya ke belakang secara mendadak.
Jika motor terasa terlalu berat, standar tidak bergerak dengan lancar, atau Anda kesulitan menjaga keseimbangan, hentikan proses dan mintalah bantuan orang yang berpengalaman.
Setelah motor berada di atas standar tengah, pastikan kedua kaki standar tetap menapak dengan kuat dan motor tidak bergoyang secara berlebihan.
Jauhkan tubuh dari roda dan jangan menempatkan bagian tubuh apa pun di bawah motor. Jika standar terlihat tidak rata atau posisinya tidak stabil, turunkan motor dengan hati-hati dan ulangi proses hanya ketika kondisinya aman.
Berdirilah di samping motor sambil memegang setang dan titik pegangan yang sesuai dengan kuat. Dorong motor ke depan secara terkendali agar motor bergerak turun dari standar tengah. Bersiaplah menopang bobotnya saat kedua roda kembali menyentuh tanah.
Pastikan kaki Anda tidak berada di jalur gerak standar ketika standar terlipat kembali. Setelah motor tegak, jaga keseimbangannya dan naikkan standar samping jika sebelumnya masih dalam posisi terbuka.
Baca Juga:
Etika Parkir Motor di Bali yang Perlu Diketahui Wisatawan
Etika Berkendara di Bali: Cara Berkendara dengan Nyaman dan Menghargai Pengguna Jalan Lain
Tips Keselamatan Berkendara di Bali – eBook Cinchy
Jika Anda perlu mengangkat motor untuk keperluan perawatan, bukan sekadar memarkirnya, penyangga perawatan yang berdiri sendiri dapat menjadi pilihan yang sesuai. Alat ini dirancang untuk titik pengangkatan tertentu dan bukan pengganti langsung standar samping atau standar tengah.
Pertama, periksa kompatibilitas penyangga dengan motor Anda. Bergantung pada desainnya, alat tersebut mungkin membutuhkan swingarm spool, penyangga rangka yang sesuai, atau titik pengangkatan khusus lainnya.
Selanjutnya, posisikan penyangga sesuai petunjuk produsen alat. Pastikan motor seimbang, titik kontak sejajar dengan benar, dan mekanisme pengunci telah terpasang jika diperlukan.
Jangan menggunakan penyangga rakitan sendiri untuk mengangkat motor jika desain dan kapasitas bebannya belum dipastikan sesuai. Hindari bekerja di bawah motor yang hanya ditopang oleh alat yang belum terbukti aman dan stabil.
Standar yang masih berfungsi dengan baik pun dapat menjadi tidak aman jika digunakan dengan cara yang keliru.
Standar dapat amblas di tanah lunak atau tergelincir pada permukaan yang tidak stabil. Sebisa mungkin, pilih permukaan yang keras dan rata serta periksa titik pijakan standar sebelum meninggalkan motor.
Standar samping yang belum terbuka sepenuhnya mungkin tidak mampu menopang motor dengan aman. Pastikan standar sudah berada di posisi yang semestinya sebelum memiringkan motor.
Mencoba mengangkat motor hanya dengan kekuatan tangan atau menariknya secara mendadak dapat membuat Anda kehilangan keseimbangan. Gunakan tuas kaki dan titik pegangan yang dianjurkan, lalu berikan tekanan secara terkendali.
Panel bodi, spion, dan komponen nonstruktural lainnya mungkin tidak dirancang untuk menahan gaya saat motor diangkat. Gunakan grip setang serta grab rail atau titik pegangan yang ditentukan dalam buku panduan.
Standar samping yang masih terbuka dapat menyentuh permukaan jalan ketika motor bergerak atau menikung. Beberapa model memiliki side-stand switch yang mencegah mesin menyala atau memutus tenaga ketika standar masih turun. Meski demikian, selalu pastikan standar sudah terlipat sepenuhnya sebelum mulai berkendara.
Standar yang bengkok, baut pemasangan yang kendur, pegas pengembali yang melemah, atau pivot yang macet dapat mengurangi kestabilan motor. Jangan terus menggunakan standar yang rusak, terlalu longgar, atau sulit dioperasikan. Mintalah mekanik yang kompeten untuk memeriksanya.
Beberapa pemeriksaan sederhana dapat membantu Anda menemukan masalah sebelum memarkir atau mengendarai motor.
Jika standar bengkok, tergelincir, tidak dapat terlipat kembali, atau membuat motor bergoyang secara tidak wajar, hentikan penggunaan sampai komponen tersebut diperiksa. Ikuti buku panduan motor dan mintalah bantuan profesional jika Anda ragu.
Cinchy memudahkan Anda menjelajahi Bali dengan pilihan motor yang terawat, pemesanan online, dan pengecekan ketersediaan secara real-time.
Anda dapat memeriksa unit yang tersedia sesuai tanggal perjalanan, termasuk ketika permintaan sewa berubah pada musim ramai maupun musim sepi.
Layanan sewa motor Cinchy sudah mencakup helm, hair net, phone holder, dan jas hujan.
Layanan pelanggan tersedia 24/7. Cinchy juga menyediakan layanan antar dan jemput gratis di Bandara Bali serta Seminyak agar perjalanan Anda lebih praktis sejak awal.
Cinchy menyediakan dua kategori motor yang bisa dipilih sesuai kebutuhan berkendara dan anggaran:
Jika berencana berkunjung saat musim ramai, lakukan pemesanan lebih awal dan gunakan kode EARLY5 untuk mendapatkan diskon 5% pada pemesanan yang memenuhi syarat.
👉 Sewa motor di Cinchy sekarang, pesan lebih awal dan hemat 5% dengan kode promo EARLY5!
Jika Anda masih ragu tentang langkah selanjutnya, jangan khawatir — kami siap membantu menjawab semua pertanyaan dan kekhawatiran Anda.
Park on firm, level ground, lower the side stand fully, and gently lean the scooter until its weight rests securely on the stand. Check that the stand’s foot is firmly planted before letting go.
Stand beside the scooter, hold the handlebar and the designated grab point, and press the center stand down until both feet touch the ground. Press down on the foot lever while pulling the scooter slightly up and back, following the owner’s manual.
A side stand is usually more convenient for quick, everyday stops. A center stand can hold the scooter in a more upright position and may be useful for longer parking periods or certain maintenance tasks. The best option depends on the scooter, the surface, and the manufacturer’s instructions.
No. Not every scooter has a center stand, and the correct procedure varies by model. Use only the stand fitted to or approved for your scooter, and follow the owner’s manual.
Stop using it until it has been checked. A loose pivot, damaged spring, bent stand, or mounting problem can make parking unsafe. Ask a qualified mechanic to inspect it before riding again.
tips perjalanan
hidden gems
panduan motor
tips berkendara
panduan bali
wawasan budaya
