Apa Itu Ban Motor Belakang Goyang?

Ban motor belakang goyang merupakan kondisi ketika roda belakang atau bagian belakang motor bergerak ke samping secara tidak normal sehingga terasa tidak stabil.

Alih-alih melaju lurus dengan stabil, motor mungkin terasa bergoyang, bergetar, atau bergerak ke kanan dan kiri secara tidak beraturan.

Masalah ini bisa muncul saat motor melaju dalam kecepatan rendah maupun tinggi. Namun, beberapa penyebabnya mungkin terasa lebih jelas ketika kecepatan bertambah.

Berencana menjelajahi Bali dengan dua roda?

Pesan skuter Anda di awal. Reservasi Dijamin.

PESAN SEKARANG

Gunakan Kode Promo: EARLY5 Diskon 5% dengan memesan 1 bulan sebelumnya

Sebagai contoh, roda belakang yang tidak seimbang dapat menimbulkan getaran pada kecepatan tertentu.

Sementara itu, bearing roda yang rusak bisa membuat roda terasa tidak stabil selama motor digunakan.

Masalah ban belakang goyang tidak boleh diabaikan.

Meskipun motor masih bisa dikendalikan, kerusakan yang menjadi penyebabnya dapat memengaruhi kontak ban dengan permukaan jalan, kestabilan roda, dan kemampuan motor saat bermanuver.

Perbedaan Ban Belakang Goyang dan Getaran Motor

Ban belakang goyang dan getaran motor merupakan gejala yang saling berkaitan, tetapi keduanya tidak selalu menunjukkan masalah yang sama.

• Ban belakang goyang: Roda belakang atau bagian belakang motor bergerak ke kanan dan kiri sehingga motor terasa tidak stabil.
• Getaran motor: Motor terasa bergetar atau mengeluarkan sensasi dengung yang bisa berasal dari roda, mesin, sistem penggerak, atau komponen lainnya.
• Roda belakang bergetar: Roda belakang terlihat atau terasa berputar secara tidak normal.
• Fishtailing: Bagian belakang motor bergerak ke kanan dan kiri secara bergantian. Kondisi ini dapat menandakan hilangnya traksi atau gangguan kestabilan yang serius.
• High-speed weave: Motor mengalami gerakan bergoyang yang lebih luas dan dapat melibatkan seluruh bagian kendaraan, bukan hanya roda belakang.

Gejala-gejala tersebut bisa saling tumpang tindih. Karena itu, sensasi yang dirasakan saat berkendara saja belum cukup untuk memastikan penyebab kerusakannya.

Penyebab Umum Ban Motor Belakang Goyang

Ada beberapa masalah pada ban maupun komponen mekanis yang dapat menyebabkan ban motor belakang goyang. Berikut delapan penyebab yang perlu Anda periksa.

1. Tekanan Angin Ban Belakang Tidak Sesuai

Tekanan angin merupakan salah satu hal pertama yang perlu diperiksa ketika roda belakang motor terasa tidak stabil. Ban dengan tekanan terlalu rendah dapat mengalami perubahan bentuk berlebihan saat menerima beban, sehingga memengaruhi handling dan membuat motor terasa goyang.

Sebaliknya, tekanan angin yang terlalu tinggi juga dapat mengurangi kemampuan ban dalam mempertahankan kontak yang optimal dengan permukaan jalan. Kedua kondisi tersebut dapat memengaruhi traksi, kenyamanan, dan kestabilan motor.

Cara mengatasinya:

• Periksa tekanan angin ban belakang menggunakan tire pressure gauge atau alat pengukur tekanan ban.
• Bandingkan hasil pengukuran dengan rekomendasi pada buku manual atau spesifikasi dari produsen motor.
• Tambahkan atau kurangi tekanan angin sesuai kebutuhan.
• Periksa kembali tekanan ban saat kondisinya dingin dengan mengikuti petunjuk dari produsen.

Jangan menggunakan satu angka PSI sebagai patokan untuk semua motor. Tekanan angin yang tepat dapat berbeda tergantung model motor, jenis ban, dan beban yang dibawa.

2. Roda Belakang Motor Tidak Seimbang

Roda belakang motor bisa menjadi tidak seimbang ketika distribusi bobot pada rangkaian roda dan ban tidak merata.

Kondisi ini dapat terjadi setelah penggantian ban, pemasangan ban yang kurang tepat, atau pemberat balancing yang terlepas.

Roda belakang yang tidak seimbang dapat menimbulkan getaran atau guncangan yang semakin terasa pada kecepatan tertentu. Dalam beberapa kasus, pengendara juga dapat merasakan ketidakstabilan melalui jok, footstep, atau bagian belakang motor.

Cara mengatasinya:

Mintalah teknisi yang berpengalaman untuk memeriksa keseimbangan roda belakang menggunakan mesin wheel balancer atau alat balancing roda yang sesuai.

Teknisi dapat mengidentifikasi distribusi bobot yang tidak merata, kemudian memasang atau menyesuaikan pemberat balancing sesuai kebutuhan.

Jika getaran mulai muncul setelah Anda mengganti ban, mintalah teknisi memeriksa kembali pemasangan ban dan keseimbangan roda.

3. Velg Belakang Bengkok atau Rusak

Velg yang bengkok atau rusak dapat membuat ban belakang tidak berputar dengan stabil. Kondisi ini bisa terjadi setelah motor menghantam lubang jalan yang dalam, membentur trotoar, atau mengalami benturan keras lainnya.

Kerusakan pada velg dapat menimbulkan radial runout maupun lateral runout. Radial runout merupakan gerakan naik-turun yang terjadi ketika roda berputar, sedangkan lateral runout adalah gerakan roda ke samping.

Cara mengatasinya:

• Periksa velg untuk melihat apakah terdapat bagian yang bengkok, retak, penyok, atau mengalami kerusakan akibat benturan.
• Mintalah teknisi mengukur wheel runout menggunakan alat yang sesuai, seperti dial indicator.
• Periksakan kondisi velg untuk menentukan apakah masih aman diperbaiki atau perlu diganti.

Jangan melanjutkan perjalanan jika velg retak atau mengalami bengkok yang cukup parah. Kerusakan tersebut dapat mengurangi kekuatan velg dan mengganggu kestabilan roda.

4. Bearing Roda Belakang Aus atau Rusak

Bearing roda belakang berfungsi membantu roda berputar dengan lancar pada porosnya. Ketika bearing mulai aus, rusak, atau mengalami kelonggaran berlebih, roda belakang dapat bergerak secara tidak normal.

Beberapa tanda yang perlu diperhatikan antara lain munculnya suara gesekan atau gemeretak, bunyi dengung yang tidak biasa, putaran roda terasa kasar, atau adanya kelonggaran ketika roda diperiksa.

Cara mengatasinya:

Mintalah teknisi memeriksa bearing roda belakang untuk mengetahui apakah terdapat keausan, kerusakan, atau kelonggaran berlebih. Bearing yang sudah aus atau rusak umumnya perlu diganti, bukan hanya diberi pelumas.

Hindari menggunakan motor jika roda belakang memiliki kelonggaran berlebih atau mengeluarkan suara gesekan yang tidak biasa. Kerusakan bearing dapat memengaruhi kestabilan roda dan membuat motor sulit dikendalikan.

5. Posisi Roda Belakang Tidak Sejajar

Posisi roda belakang yang tidak sejajar dapat membuat motor melaju dengan arah yang kurang stabil. Pada motor dengan penggerak rantai, masalah ini bisa terjadi setelah roda belakang dilepas, ban diganti, atau posisi as roda disetel dengan kurang tepat.

Ketidaksejajaran roda juga dapat menyebabkan keausan ban tidak merata dan mengganggu handling motor. Namun, tanda pengaturan pada swingarm belum tentu selalu memberikan hasil pengukuran yang cukup akurat.

Cara mengatasinya:

• Mintalah teknisi memeriksa keselarasan posisi roda belakang.
• Periksa posisi as roda dan pengaturan adjuster.
• Periksa keselarasan rantai serta ketegangannya jika motor menggunakan sistem penggerak rantai.
• Ikuti spesifikasi alignment dan torsi pengencangan dari produsen motor.

Motor dengan sistem penggerak belt atau shaft memiliki kebutuhan penyetelan yang berbeda. Karena itu, prosedur yang tepat harus disesuaikan dengan jenis sistem penggerak motor.

6. Komponen Swingarm Kendur atau Rusak

Swingarm merupakan komponen yang menghubungkan rangkaian roda belakang dengan rangka motor sekaligus memungkinkan suspensi belakang bergerak.

Bearing swingarm yang aus, bushing yang rusak, atau komponen dudukan yang kendur dapat menyebabkan pergerakan tidak normal pada bagian belakang motor.

Gejalanya bisa terasa seperti roda belakang bergeser ke samping, terutama saat motor berbelok, berakselerasi, atau melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Cara mengatasinya:

Mintalah teknisi memeriksa swingarm pivot, bearing, bushing, dan komponen pengikatnya. Komponen yang sudah aus atau rusak perlu diganti, sedangkan baut atau mur yang kendur harus dikencangkan sesuai spesifikasi torsi dari produsen.

Jangan mencoba mengatasi komponen swingarm yang aus hanya dengan mengatur ulang posisi roda belakang. Penyebab utamanya tetap perlu diperbaiki.

7. Suspensi Belakang Aus atau Bermasalah

Suspensi belakang membantu menjaga ban tetap menapak di permukaan jalan sekaligus meredam guncangan dan mengontrol pergerakan motor.

Shockbreaker yang aus, komponen suspensi yang rusak, atau pengaturan damping yang tidak sesuai dapat mengganggu kestabilan roda belakang.

Anda mungkin merasakan motor memantul secara berlebihan, handling kurang nyaman saat melewati jalan tidak rata, atau bagian belakang terasa tidak stabil ketika berakselerasi maupun berbelok.

Cara mengatasinya:

Mintalah teknisi memeriksa shockbreaker belakang, dudukan suspensi, dan komponen lain yang berkaitan. Bergantung pada kondisi kerusakannya, penanganan dapat berupa penyesuaian pengaturan suspensi, penggantian komponen yang aus, atau pemasangan shockbreaker baru.

Gunakan pengaturan suspensi yang direkomendasikan produsen sesuai model motor dan kondisi berkendara Anda.

8. Ban Belakang Rusak atau Pemasangannya Tidak Tepat

Ban yang rusak atau dipasang dengan kurang tepat juga dapat menyebabkan roda belakang motor goyang. Beberapa masalah yang mungkin terjadi antara lain keausan tapak ban yang tidak merata, bentuk ban berubah, tire bead tidak terpasang dengan benar pada velg, atau kerusakan pada struktur bagian dalam ban.

Ban dapat mengalami kerusakan setelah terkena benda tajam, menghantam lubang atau benda keras di jalan, maupun digunakan dengan tekanan angin yang tidak sesuai dalam waktu lama.

Cara mengatasinya:

• Periksa bagian tapak dan dinding samping ban (sidewall) untuk melihat apakah terdapat sobekan, benjolan, retakan, atau perubahan bentuk yang tidak normal.
• Periksa apakah permukaan ban aus secara tidak merata atau terdapat benda asing yang menancap.
• Mintalah teknisi memastikan tire bead sudah terpasang dengan benar pada velg.
• Ganti ban jika terdapat kerusakan struktural atau benjolan yang terlihat.

Ban dengan benjolan atau kerusakan pada struktur bagian dalam tidak boleh diperbaiki hanya dengan tambal ban biasa. Kondisinya perlu diperiksa oleh tenaga profesional dan, jika diperlukan, ban harus diganti.

Baca Juga:

Ban Motor Kempes atau Hanya Kurang Angin? Bagaimana Cara Membedakannya?

Ada Paku pada Ban Tubeless Motor, Apa yang Harus Dilakukan?

Apa yang Harus Dilakukan Jika Ban Tubeless Scoopy Anda Bocor?

Bahaya Ban Motor Scoopy yang Sudah Aus dan Cara Berkendara dengan Aman

Cara Mendiagnosis Ban Motor Belakang Goyang

Untuk mengetahui penyebab roda belakang motor goyang, Anda perlu memperhatikan kapan gejala tersebut muncul dan memeriksa komponen yang berkaitan. Hindari langsung mengganti komponen hanya berdasarkan dugaan.

1. Perhatikan Kapan Ban Belakang Mulai Goyang

Perhatikan kondisi ketika motor mulai terasa tidak stabil. Informasi ini dapat membantu teknisi mempersempit kemungkinan penyebab masalah.

Sebagai contoh:

• Pada kecepatan tertentu: Masalah mungkin berkaitan dengan roda yang tidak seimbang, ban yang berubah bentuk, atau wheel runout.
• Saat berakselerasi: Posisi roda belakang, komponen sistem penggerak, kondisi ban, atau suspensi mungkin perlu diperiksa.
• Saat berbelok: Tekanan angin ban, kondisi suspensi, bearing roda, atau komponen yang kendur dapat memengaruhi kestabilan motor.
• Setelah mengganti ban: Pemasangan yang kurang tepat, tire bead yang tidak terpasang dengan benar, atau roda yang tidak seimbang bisa menjadi penyebabnya.
• Setelah menghantam lubang: Periksa kemungkinan velg bengkok, ban rusak, atau komponen suspensi yang terdampak benturan.

Gejala-gejala tersebut dapat menjadi petunjuk awal, tetapi bukan diagnosis yang pasti. Beberapa masalah mekanis bisa menimbulkan gejala serupa.

2. Periksa Kondisi Ban Belakang

Mulailah dengan memeriksa kondisi fisik ban belakang. Perhatikan apakah terdapat keausan tapak yang tidak merata, sobekan, retakan, benjolan, benda asing yang menancap, atau perubahan bentuk ban.

Periksa juga apakah posisi ban sudah terpasang dengan benar pada velg. Jika Anda menemukan benjolan, bagian dalam ban yang terlihat, atau kerusakan cukup parah, hentikan penggunaan motor dan lakukan pemeriksaan profesional.

3. Periksa Tekanan Angin dan Kondisi Roda

Gunakan tire pressure gauge untuk memastikan tekanan angin ban belakang sesuai dengan rekomendasi produsen motor.

Selanjutnya, periksa velg untuk melihat apakah terdapat kerusakan fisik. Jika roda terlihat bengkok atau putarannya tidak konsisten, teknisi mungkin perlu mengukur radial runout dan lateral runout menggunakan alat khusus.

4. Periksakan Bearing, Posisi Roda, dan Suspensi

Jika kondisi ban dan velg terlihat normal tetapi roda belakang masih goyang, masalahnya mungkin berasal dari bearing roda, posisi as roda belakang, swingarm, atau suspensi.

Pemeriksaan profesional dapat membantu menemukan kelonggaran berlebih pada bearing, komponen pivot yang aus, baut pengikat yang kendur, atau shockbreaker yang bermasalah.

Cara Mengatasi Ban Motor Belakang Goyang

Solusi yang tepat bergantung pada komponen yang menyebabkan motor tidak stabil. Beberapa masalah bisa ditangani melalui penyetelan, sedangkan masalah lainnya membutuhkan penggantian komponen atau perbaikan oleh teknisi profesional.

Berikut beberapa penanganan berdasarkan kemungkinan penyebabnya:

• Tekanan angin tidak sesuai: Sesuaikan tekanan ban dengan spesifikasi yang direkomendasikan produsen.
• Roda belakang tidak seimbang: Lakukan balancing pada rangkaian roda dan ban menggunakan bantuan teknisi.
• Velg bengkok atau rusak: Periksakan kondisi velg untuk menentukan apakah masih aman diperbaiki atau perlu diganti.
• Bearing roda aus: Ganti bearing yang rusak dan periksa komponen lain yang berkaitan.
• Posisi roda tidak sejajar: Lakukan penyetelan as dan keselarasan roda belakang sesuai petunjuk dalam service manual.
• Komponen swingarm rusak: Ganti bearing, bushing, atau komponen lain yang sudah aus maupun rusak.
• Suspensi belakang bermasalah: Periksa, setel, atau ganti komponen suspensi yang mengalami kerusakan.
• Ban rusak atau pemasangannya tidak tepat: Perbaiki pemasangan atau ganti ban jika terdapat kerusakan struktural.

Setelah perbaikan selesai, teknisi perlu memeriksa putaran roda, tekanan angin ban, posisi roda, dan baut pengikat yang berkaitan sebelum motor digunakan kembali.

Apa yang Harus Dilakukan Jika Roda Belakang Motor Goyang Saat Berkendara?

Jika roda belakang tiba-tiba terasa goyang ketika Anda sedang berkendara, utamakan keselamatan daripada mencoba mencari penyebab kerusakannya di tengah jalan.

Berikut beberapa langkah yang dapat dilakukan:

1. Pegang setang dengan stabil: Pertahankan genggaman pada setang tanpa melakukan gerakan kemudi secara tiba-tiba.
2. Kurangi kecepatan secara bertahap: Lepaskan gas secara perlahan dan hindari berakselerasi secara mendadak.
3. Hindari pengereman mendadak: Pengereman atau gerakan kemudi yang terlalu tiba-tiba dapat membuat motor yang tidak stabil semakin sulit dikendalikan.
4. Cari tempat yang aman untuk berhenti: Jika motor masih bisa dikendalikan, arahkan secara perlahan ke lokasi yang aman dan jauh dari arus lalu lintas.
5. Periksa kondisi motor dari posisi aman: Lihat apakah terdapat kerusakan ban, ban kempes, atau masalah fisik pada roda tanpa membahayakan diri sendiri.
6. Minta bantuan profesional: Jika roda masih goyang atau Anda mencurigai adanya kerusakan mekanis, jangan melanjutkan perjalanan. Gunakan jasa pengangkutan motor atau mintalah teknisi profesional memeriksanya.

Kapan Motor Harus Segera Berhenti Digunakan?

Jangan melanjutkan perjalanan jika Anda menemukan salah satu tanda berikut:

• Roda belakang goyang secara berlebihan atau terus-menerus.
• Terdapat benjolan pada ban, bagian struktur dalam ban terlihat, atau dinding samping ban mengalami kerusakan cukup parah.
• Velg retak atau bengkok secara signifikan.
• Roda belakang memiliki kelonggaran atau pergerakan yang berlebihan.
• Muncul suara gesekan atau gemeretak dari bearing roda.
• Baut as roda kendur atau terdapat komponen lain yang terlihat rusak.
• Motor sulit dikendalikan atau tidak bisa melaju dengan stabil.

Tetap berkendara dalam kondisi tersebut dapat meningkatkan risiko ban rusak saat digunakan atau hilangnya kendali atas motor.

Cara Mencegah Ban Motor Belakang Goyang

Perawatan rutin dapat membantu mengurangi risiko roda belakang motor tidak stabil. Jadikan beberapa pemeriksaan berikut sebagai bagian dari rutinitas perawatan motor Anda.

Periksa Tekanan Angin Ban Secara Berkala

Periksa tekanan angin sesuai jadwal yang direkomendasikan produsen, terutama sebelum melakukan perjalanan jauh. Gunakan alat pengukur tekanan ban yang akurat daripada hanya memperkirakannya dari tampilan fisik ban.

Periksa Kondisi Ban dan Keausan Tapaknya

Perhatikan apakah terdapat keausan tapak yang tidak merata, retakan, sobekan, benda asing yang menancap, atau kerusakan pada dinding samping ban. Ganti ban yang sudah mencapai batas keausan atau mengalami kerusakan struktural.

Pastikan Posisi Roda Tetap Sejajar

Setiap kali roda belakang dilepas atau disetel, pastikan pemasangan dan posisinya kembali sejajar dengan benar. Ikuti prosedur dari produsen, termasuk spesifikasi torsi pengencangan as roda dan penyetelan sistem penggerak.

Periksa Bearing Roda dan Suspensi

Mintalah teknisi memeriksa bearing roda, komponen swingarm, dan suspensi belakang saat melakukan servis rutin. Segera tangani jika muncul suara tidak biasa, kelonggaran berlebih, atau perubahan pada handling motor.

Lakukan Balancing Setelah Mengganti Ban

Mintalah teknisi memeriksa keseimbangan roda setiap kali ban diganti. Pemasangan dan balancing yang tepat dapat membantu mencegah getaran serta ketidakstabilan akibat distribusi bobot yang tidak merata.

Jelajahi Bali dengan Motor Terawat dari Cinchy!

Menjelajahi Bali menggunakan motor akan terasa lebih nyaman jika kendaraan yang digunakan berada dalam kondisi baik.

Cinchy menyediakan motor yang dirawat secara rutin agar Anda bisa berkeliling Bali dengan lebih nyaman dan praktis.

Anda bisa memilih kategori Compact, termasuk Honda Scoopy, Yamaha Fazzio, dan Honda Vario, dengan harga mulai dari Rp95.000 per hari.

Jika menginginkan perjalanan yang lebih nyaman, tersedia juga kategori Comfort, seperti Yamaha NMAX dan Honda PCX, dengan harga mulai dari Rp155.000 per hari.

Cinchy juga menyediakan pengecekan ketersediaan motor secara real-time, layanan pelanggan 24/7, serta pengantaran ke beberapa area di Bali.

Jadi, tunggu apa lagi?

👉 Sewa motor di Cinchy sekarang, pesan lebih awal dan hemat 5% dengan kode promo EARLY5!

Berencana menjelajahi Bali dengan dua roda?

Pesan skuter Anda di awal. Reservasi Dijamin.

PESAN SEKARANG

Gunakan Kode Promo: EARLY5 Diskon 5% dengan memesan 1 bulan sebelumnya